Add-on módulo sensor presión aceite | BMW S 1000 R / RR

Complemento para registrar la presión del aceite del motor con el CUMPAN.

89,90

IVA incluido

Disponibilidad: Hay existencias

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This item: Add-on módulo sensor presión aceite | BMW S 1000 R / RR

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169,90
Pago seguro
Fabricante: BEROTEC GmbH
Gewerbestr. 13
75057 Kürnbach
Deutschland
info@berotec.de
https://berotec.de

Este paquete de expansión permite registrar la presión real del aceite y visualizar las lecturas registradas con el CUMPAN Cockpit Assistant. Al utilizar un adaptador, se conservan el presostato de aceite original y la señal de presión de aceite correspondiente. Esto significa que no hay interferencias con los sensores del vehículo y que la garantía del fabricante permanece intacta.

► Un presostato de aceite sólo avisa si la presión de aceite desciende por debajo de un valor límite (el presostato de aceite instalado de fábrica por KTM tiene un rango de aviso por debajo de 0,13-0,3 bar).

► El sensor de presión de aceite BEROTEC mide la presión real del aceite en un rango de 0-10 bar. Se puede ajustar un umbral de advertencia a discreción del usuario; si no se alcanza, la presión del aceite se muestra en rojo.

Ventajas
  • Se puede controlar la presión del aceite frío o caliente
  • La deficiencia de aceite puede detectarse por la caída de presión
  • Supervisión: la presión del aceite puede disminuir durante trayectos largos en la rueda trasera.
  • Detección de desgaste: la dilución del aceite debido a la gasolina puede provocar una reducción de la presión del aceite.
  • Detección precoz de problemas del motor
Compatibilidad
  •  adecuado para KTM / HQV / GasGas Sportenduros 250/350/450/500ccm³ a partir del año de modelo 2024
Contenido
  • Sensor de presión de aceite
  • Conexión electrónica sensor de presión de aceite
  • Conector Presslok™ de núcleo único con relleno de gel
  • Divisor ACC
  • Tapa especial del filtro de aceite con conexión roscada M10x1 para el sensor de presión de aceite o el sensor de temperatura
  • Junta tórica para la tapa del filtro de aceite
  • Tornillo banjo con casquillo anular M10x1 y 2 juntas de estanqueidad de cobre
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