Les mouvements avec contact mécanique provoquent un frottement – la chaleur et l’usure sont générées. L’intensité de la friction entre la chaîne et le pignon/la couronne détermine la durée de vie de l’entraînement, même avec des chaînes à joints toriques/X/Z fermés. Comme pour les moteurs et les transmissions, l’huile est le meilleur lubrifiant et le plus éprouvé pour la chaîne de transmission. Le frottement et l’usure sont efficacement réduits.A automatique et continue lubrification de la chaîne empêche le film lubrifiant de se détacher et garantit des propriétés de fonctionnement optimales. Il en résulte une durée de vie nettement plus longue et des besoins de maintenance considérablement réduits.
Le MOFESSOR est un système de lubrification automatique des chaînes – des fonctions pratiques, une conception compacte et des détails de haute qualité combinés dans un système global facile à assembler : Fonctionnement intuitif: Quantité de lubrifiant librement sélectionnable en … Lire la suite
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Choix des optionsLa double buse de notre système de lubrification de chaîne MOFESSOR. Pour une lubrification plus uniforme de la chaîne de transmission dans les environnements exigeants. Étendue de la prestation : 1x double buse 1m de tuyau 3x support de tuyau … Lire la suite
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Choix des optionsLa chaîne d’entraînement de la moto doit être soigneusement nettoyée des particules de saleté et des résidus de graisse avant d’installer le MOFESSOR.Nous recommandons notre kit de nettoyage de la chaîne à cet effet : 1x bidon de nettoyant de … Lire la suite
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Ajouter au panierL'huile de chaîne recommandée pour le système de lubrification de chaîne "MOFESSOR". Cette huile semi-synthétique à haute performance se caractérise par un excellent fluage et une forte adhérence. De plus, il protège l'ensemble du système contre la résinification et est … Lire la suite
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Ajouter au panierConvient aux chaînes d'entraînement à anneaux O, Z et X Nettoie et dégraisse toutes les chaînes de moto et augmente la protection contre l'usure Élimine la graisse de chaîne contaminée et la saleté qui y est liée Prévient l'usure accrue … Lire la suite
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Ajouter au panierLa ventilation variable du réservoir de pétrole MOFESSOR. Si le réservoir de pétrole est installé avec une très faible inclinaison ou transversalement au sens de la marche, il peut arriver qu’une petite quantité de pétrole s’échappe de l’ouverture de ventilation … Lire la suite
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Ajouter au panierUn couvercle de protection résistant pour la ligne d’huile du MOFESSOR. Recommandé pour les situations d’installation critiques avec des influences thermiques ou mécaniques. Le tuyau de protection est constitué d’un tissu de fibre de verre tressé, qui a été traité … Lire la suite
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Ajouter au panierCette branche de fusible offre la possibilité de connecter la ligne de contrôle du MOFESSOR directement à la boîte à fusibles.
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Choix des optionsConnecteurPresslok™ – Connecteur à pont autotaraudeur, isolé et résistant à l'humidité pour 2 conducteurs en cuivre, 26-19 AWG (0,4-0,9 mm) avec un diamètre extérieur maximal de l'isolant de 2,08 mm. →Avec remplissage de gel pour l'auto-isolation Dimension: 6x10x16mm
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Ajouter au panierConnecteurs spécifiques aux fabricants pour le raccordement de consommateurs électriques supplémentaires. Ces prises offrent la possibilité de connecter le système de lubrification de la chaîne MOFESSOR directement à un raccord existant sur la moto. Ces connexions sont disponibles sur de … Lire la suite
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Choix des optionsMatériel de montage pour le graisseur de chaîne « MOFESSOR » en complément ou en remplacement. 3x support de tuyau spécial 1x porte-buse pour application spéciale 3x Grands coussinets adhésifs 1x collier de serrage 1x bande de mousse auto-adhésive1x paquet d’attaches pour … Lire la suite
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Choix des optionsRaccords de tuyau, adaptés aux composants de notre graisseur de chaîne MOFESSOR. Raccord de valve G1/8″- 4mm Raccordement du réservoir M5 – 4mm Droit – Connecteur 4mm – 4mm Connecteur en T 4mm – 4mm – 4mm Bouchon de fermeture … Lire la suite
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