Le Double buse convient à notre Système de lubrification des chaînes MOFESSOR – Pour une lubrification plus régulière de la chaîne d'entraînement dans un environnement exigeant. Particulièrement recommandé pour les cyclistes en toutes saisons afin de minimiser le risque de rouille sur les maillons de la chaîne. Pour fixer la Double buse, il est possible d'utiliser le socle de maintien en aluminium de la buse d'application simple. Celui-ci est déjà compris dans Contenu du lubrificateur de chaîne. De plus, le bras de fixation de la Double buse est équipé d'un filetage M5 pour fixer alternativement la buse sur des filetages existants.
L'utilisation du double buse garantit une lubrification encore plus régulière. L'huile est appliquée des deux côtés du pignon, ce qui lui permet de se répartir uniformément sur la chaîne. Les rouleaux de la chaîne sont ainsi lubrifiés plus rapidement et de manière plus fiable.
L'eau et la saleté rendent en principe difficile l'écoulement de l'huile – mais l'application d'huile des deux côtés permet de raccourcir la distance jusqu'aux rouleaux de la chaîne et d'obtenir ainsi une lubrification visiblement meilleure.
Une lubrification de la chaîne avec la double buse est donc plus efficace, mais l'installation n'est pas possible sur chaque chaîne d'entraînement pour des raisons de place. La buse d'application simple offre ici un avantage lors du montage. La question de savoir si la double buse doit être choisie comme option supplémentaire dépend donc principalement de la possibilité d'installation sur le véhicule.
Remarque
- Les pièces de rechange pour la version précédente avec bras de fixation de 6 mm et socle de fixation en plastique sont toujours disponibles sur demande.
Contenu
- 1x double buse
- 2x M5 écrou à collet
kawaszaki2 (client confirmé) –
Commandé pour Kawasaki Z750S 2006. moteur. Il s’agit d’une tête de plateau de très haute qualité, excellente, qui remplace le Scottoiler. Je ne regrette pas d’avoir changé pour cette tête. J’ose recommander cette double tête à d’autres. 🙂