Le Battery Guard est une aide importante et utile pour protéger la batterie d’une décharge profonde dommageable.

Les appareils de navigation, les téléphones portables ou les prises de courant de bord consomment du courant en permanence, même lorsqu’ils ne sont pas utilisés activement. Souvent, la mauvaise surprise survient au démarrage du moteur – la batterie a été trop déchargée, le démarreur ne tourne plus ou à contrecœur, le moteur ne peut pas être démarré. Le Battery Guard permet de remédier à ce problème de manière simple et fiable. L’unité de commande du Battery Guard est directement connectée aux bornes de la batterie, puis les consommateurs électriques sont à leur tour connectés au Battery Guard. L’unité de commande est dotée d’un commutateur réglable à dix niveaux : chaque niveau correspond à une valeur de tension. Ce niveau, réglé par le conducteur, définit la capacité restante de la batterie, en dessous de laquelle le Battery Guard coupe l’alimentation électrique du consommateur électrique. Cela permet de s’assurer qu’il y a suffisamment de capacité pour démarrer le véhicule. Les consommateurs électriques peuvent être alimentés sans crainte par le plus permanent et la coupure ennuyeuse lors d’un arrêt est évitée. Compact et étanche, il se range facilement sous la banquette par exemple.

Avec 120 watts, le Battery Guard fournit suffisamment de puissance pour tous les chargeurs courants, les appareils de navigation, les instruments supplémentaires, l’éclairage ou les réfrigérateurs mobiles. Le fusible intégré empêche une éventuelle surcharge. Une protection intégrée contre les surtensions assure le fonctionnement sûr de tous les appareils connectés.

• La consommation propre (0,08mA) est si faible que l’appareil peut rester en permanence sur le véhicule et être connecté. Pour une batterie de moto moyenne de 10Ah, il faudrait 4 ans pour atteindre une capacité résiduelle de 50%.

• Les 10 niveaux de commutation correspondent aux tensions de coupure (cutoff) suivantes :

• La tension de réenclenchement est supérieure de 0,3V à la tension de coupure sélectionnée.
• Pour une capacité résiduelle de la batterie de 80% / 20%, les niveaux de commutation suivants doivent être réglés :
  • Batterie au plomb : [5] / [9]
  • Batterie au lithium-ion : [1] / [3]
• Le Battery Guard peut également être utilisé à l’envers, par exemple en combinaison avec un chargeur de batterie. Dans ce cas, il n’y a toutefois pas de coupure de tension.