Un Porte-bagages esthétique pour le GasGas ES700 / SM700, qui reprend la forme du cadre tubulaire en treillis. Revêtu de poudre de couleur noire , il s’intègre parfaitement à la ligne du véhicule. Entièrement en acier inoxydable, le porte-bagages est non seulement extrêmement robuste, mais aussi très léger (670 grammes). Lors de la conception, on a veillé à ne pas augmenter inutilement le poids du véhicule, qui est bien connu pour être léger, tout en veillant à ce qu’il soit adapté au voyage et à l’utilisation quotidienne. Le montage sur les points de fixation des poignées standard du siège passager est rapide et facile. L’aptitude du passager à faire un tour en passager reste intacte lorsqu’il utilise le porte-bagages. L’utilisation d’une traverse supplémentaire devant le bouchon du réservoir de carburant empêche le chargement des bagages de reposer sur le bouchon du réservoir. La transition sans interruption vers le siège permet d’emporter des bagages plus volumineux. La charge des bagages est supportée en grande partie par les points de fixation d’origine sur le cadre arrière dans le sens vertical, ainsi que par la selle. Ainsi, les inserts filetés du cadre arrière en plastique d’origine sont nettement moins sollicités qu’avec des produits comparables. Lorsque l’on utilise des sangles d’arrimage à dégagement rapide, l’effort supplémentaire requis pour le ravitaillement n’est que légèrement supérieur à l’enlèvement d’un sac de réservoir.

Remarque

La charge des bagages doit reposer uniformément sur l’ensemble du Porte-bagages. Si seule la zone située derrière le bouchon du réservoir est chargée, la charge utile de 3 kg ne doit pas être dépassée. Le Porte-bagages n’est pas conçu pour l’utilisation d’un top-case. Les Porte-bagages ne nécessitent pas d’inscription ni d’autorisation générale d’exploitation (ABE) ou d’enregistrement.

Compatibilité

• ✓ GasGas 700 ES / SM à partir de l ‘année de construction 2022

Contenu

• Transporteur
• Entretoises
• Kit de vis

Vidéo d’installation