Monitoraggio della pressione e della temperatura dell’olio
In questo articolo esaminiamo il tema della temperatura e della pressione dell’olio e mostriamo perché è opportuno monitorare questi parametri.
In questo articolo esaminiamo il tema della temperatura e della pressione dell’olio e mostriamo perché è opportuno monitorare questi parametri.
In questo articolo descriviamo l’installazione del CUMPAN su una KTM 990 Super Duke R. Il CUMPAN aggiunge alla Super Duke un contagiri, un indicatore di marcia e un display per la pressione e la temperatura dell’olio.
In questo articolo presentiamo una serie di modi in cui il rapporto aria-carburante (lambda o AFR) può essere misurato e visualizzato sul motore. Ciò richiede una sonda a banda larga, un controller lambda e un’unità di visualizzazione. Il CUMPAN Cockpit Assistant può essere utilizzato anche come dispositivo di visualizzazione dei valori lambda o AFR, oltre alla sua capacità di emettere un gran numero di valori misurati in combinazione.
In questo articolo mostriamo come sia possibile registrare la velocità, la temperatura dell’olio e dell’acqua di raffreddamento e la pressione dell’olio su quasi tutti i motori a combustione.
In questo articolo esaminiamo il tema della temperatura e della pressione dell’olio e mostriamo perché è opportuno monitorare questi parametri.
In questo articolo descriviamo l’installazione del CUMPAN su una KTM 990 Super Duke R. Il CUMPAN aggiunge alla Super Duke un contagiri, un indicatore di marcia e un display per la pressione e la temperatura dell’olio.
In questo articolo presentiamo una serie di modi in cui il rapporto aria-carburante (lambda o AFR) può essere misurato e visualizzato sul motore. Ciò richiede una sonda a banda larga, un controller lambda e un’unità di visualizzazione. Il CUMPAN Cockpit Assistant può essere utilizzato anche come dispositivo di visualizzazione dei valori lambda o AFR, oltre alla sua capacità di emettere un gran numero di valori misurati in combinazione.