Aggiornamento:
Con il nostro
modulo Add-on CUMPAN
è ora possibile ottenere un indicatore di marcia completo anche sui vecchi motori LC4 (2007-2013).
In questo articolo vogliamo parlare della compatibilità dell’Indicatore di marcia CUMPAN e mostrare quali modelli sono supportati.
In pratica, l’Indicatore di marcia funziona in modo tale che il CUMPAN interpreti un valore di tensione. Il valore di tensione deve essere emesso da un sensore di marcia già installato sulla Motocicletta. Il CUMPAN è quindi assolutamente dipendente dal fatto che Motocicletta abbia già un sensore di marcia in fabbrica.
I modelli 690 più vecchi hanno installato un sensore di marcia che ha un connettore a 3 pin e che rileva solo il minimo e le marce 2-3. Questo sensore fornisce informazioni alla centralina di controllo del motore, che effettua le regolazioni dell’iniezione quando Motocicletta si trova in posizione di 2. o Terza marcia. In teoria, è possibile visualizzare questi segnali anche con il CUMPAN, ma in questo caso è possibile visualizzare solo le marce 2-3 e la folle.
Sui modelli 690/701 più recenti è presente un sensore di marcia completo che fornisce valori di tensione per ogni singola marcia. In questo modo, il CUMPAN è in grado di visualizzare tutte le marce e deve solo essere collegato al cavo corrispondente del sensore di marcia. Inoltre, è utile calibrare il CUMPAN in modo da poter assegnare i valori di tensione esatti all’ingranaggio corrispondente. Questi nuovi sensori di marcia hanno un connettore a 4 o 6 pin.
Ci sono due modi per scoprire quale sensore di marcia è installato sulla Motocicletta:
1. tramite il codice prodotto o il connettore
Come già descritto, sui modelli 690 precedenti sono presenti due diversi sensori di marcia. La versione più vecchia ha una spina a 3 poli (triangolare), quella più recente ha una spina a 4 poli (quadrata). Quindi è sufficiente individuare il sensore di marcia sull’alloggiamento del motore e seguire il suo cavo fino al connettore. Qui è possibile identificare il connettore corrispondente. Il sensore di marcia si trova sul lato sinistro dell’alloggiamento del motore, sopra l’albero del cambio. Per i modelli più vecchi è la
posizione n. 32
(spina a 3 poli), mentre nei modelli più recenti è la posizione
posizione n. 32
(spina a 4 poli).
I modelli EURO 4/5(KTM 690 dal 2019 | HUSQVARNA 701 dal 2017 | GasGas 700 tutti) hanno anche un sensore di marcia che rileva tutte le marce. Questo sensore ha un connettore a 6 pin – Posizione n. 30 . L’indicatore di marcia del CUMPAN è pienamente compatibile con questo sistema. In alternativa al connettore di derivazione, incluso nella Ambito di consegna, è disponibile un connettore intermedio opzionale.
connettore intermedio
per il segnale di marcia.
Il cavo di segnale del sensore di marcia è marrone-verde su tutti i modelli (tra la centralina e la spina). Il CUMPAN deve essere collegato a questo cavo.
Note importanti:
Il colore del cavo tra il sensore di marcia e il connettore a 6 poli descritto è bianco.
Sul lato opposto della spina, il colore del cavo diventa marrone-verde.
► Sul comando dell’acceleratore è presente un connettore piatto a fila singola, dotato anche di un cavo marrone-verde. Questo non è il cavo corretto.
Il connettore corretto con il relativo cavo è a 2 file e si trova sul cavo del sensore di marcia come descritto.
► A seconda del modello, è presente un altro connettore a 6 pin nella zona della testina dello sterzo. Anche questo connettore non è il connettore del sensore di marcia che stiamo cercando. Anche il colore del cavo marrone-verde non si trova qui.
► Con la spina del sensore di marcia scollegata, l’accensione non deve essere attivata. In caso contrario, il sensore di marcia perde la sua posizione e deve essere riappreso da un’officina specializzata. Il guasto può essere riconosciuto quando il veicolo non segnala più il funzionamento al minimo.
2. tramite il numero di motore
Il numero del motore è impresso sul lato sinistro dell’alloggiamento e ha il seguente formato: x-xxx*xxxxx*.
Il numero si decodifica come segue:
1a posizione: Anno di costruzione (qui: 2018)
2a posizione: Motore (qui: 766)
I vecchi modelli di 690 sono dotati di due Motore:
► 760 – modello con ABS e sensore di marcia potenziometrico in grado di rilevare tutte le marce, nonché
► 765 o 753 – modelli senza ABS e con un sensore di marcia in grado di rilevare solo se la marcia è “in folle” o meno
3a posizione: Numero di serie (qui: 54026)
Il Motore 760 comprende i seguenti modelli:
-
- KTM ► DUKE + DUKE R (2012-2015), 690 SMC-R (2014-2017), 690 Enduro (2014-2018)
-
- HUSQVARNA ► 701 Supermoto + Enduro (solo 2016)
In linea di principio, queste specifiche sono trasferibili a tutti i modelli SMC-R, Supermoto o Enduro di KTM, HUSQVARNA e GasGas (dal 2022).
Tuttavia, possono esserci differenze tra i modelli specifici di un paese (modelli UE, USA o AU). Il criterio più importante e indipendente dall’anno di produzione è quello di determinare quale sensore di marcia è installato. Se dispone di un connettore a 4 o 6 pin, con il CUMPAN è possibile visualizzare una marcia completa.
